国内航班恢复热食供应航司多手段避免餐食浪费

时间:2020-11-14来源:未知作者:admin点击:
近期,国内航班陆续开始恢复热食供应,其中吉祥航空8月15日起在国内全航线恢复多样化餐食供应,东航也于8月16日起全面恢复除新疆、大连地区外国内航线航班热餐供应。热食恢复供

  近期,国内航班陆续开始恢复热食供应,其中吉祥航空8月15日起在国内全航线恢复多样化餐食供应,东航也于8月16日起全面恢复除新疆、大连地区外国内航线航班热餐供应。热食恢复供应后,航司采取了多种手段避免餐食浪费。

  作为“低成本”航空的代表,春秋航空一直推崇旅客出行按需点单方式。旅客需要时,可以通过乘机前在App、官网或者乘机时购买餐食,一方面可以降低旅客出行费用,另外一方面可以从源头控制餐食备货数量,避免浪费。

  航司自身方面,东航借助大数据分析等技术手段建立起了一套精细化配餐方案,从原先“要多少有多少”的粗放供应转向了“用多少供多少”,实现了配餐标准化、规范化,有效减少采购、库存、生产各环节非正常损耗。据统计,相较系统启用前,仅东航食品公司上海地区的航食加工车间,每天就能节约100至150公斤食品原料。

  国航相关负责人表示,经过6个月的“闭关修炼”,在广泛征集意见的基础上,国航对原有餐食配备模式进行了大胆的创新,重新设计了整套餐食。不论是选材、造型,还是口感、口味,经济舱餐食在多个方面均进行了优化和改良。除了航食肥牛饭、招牌酱油鸡、蜜汁叉烧饭等经典招牌热食,北京出港执飞成都、杭州、重庆、上海、武汉等航线还推出了咖啡奶茶双叠、杨枝甘露奶油、红豆双皮奶等“潮流甜品”和麻辣面、芝士包、北京烤鸭卷等“迷你点心”。

  东航也优化了机上的正餐菜品,从头等舱、公务舱供应的龙井虾仁、排骨年糕、蟹粉狮子头等地方特色菜品,到经济舱的油豆腐烧肉饭、樱蕃烩牛肉饭等“妈妈的味道”系列热餐,尽最大努力避免因为“不可口”造成飞机餐丢弃浪费。

  同时,东航调整了机上餐食的配餐结构,对于航线较长,但不处于早餐、正餐时段的航班,东航以“伴手礼”式空中餐食代替原本的“干货”点心餐。“伴手礼”式空中餐食是东航在疫情期间全国首创推出的机上供餐方式,餐点中提供自制的蛋糕、面包、水果、甜品,并均以餐盒或拎袋形式提供。旅客如果未能在机上完成享用,亦可携带下机,避免因“吃不完”造成丢弃浪费。

  除了在飞机上,在北京首都机场、大兴机场,上海浦东机场、虹桥机场,西安咸阳机场,南京禄口机场等地的东航贵宾室,都能看到印有“按需取餐,拒绝浪费”“厉行节约,反对浪费”的醒目提示标牌。旅客取餐时,贵宾室的服务人员也会予以提示,鼓励、倡导旅客节约取餐。